從實(shí)際應(yīng)用看無(wú)人值守汽車(chē)衡如何解決企業(yè)的汽車(chē)稱(chēng)重問(wèn)題

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時(shí)間：2021-05-14 02:53:37 作者：國(guó)諾信科

生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)針對(duì)大量原料、產(chǎn)品的稱(chēng)重是監(jiān)管的重要一個(gè)環(huán)節(jié)，通過(guò)對(duì)原料和產(chǎn)品的重量分析，能夠明確原料與預(yù)計(jì)采購(gòu)量是否一致、是否短缺等。其中，稱(chēng)重的一個(gè)重要方面，就是在企業(yè)大門(mén)進(jìn)出口或者是貨場(chǎng)進(jìn)出口等場(chǎng)所設(shè)置地磅，利用地磅對(duì)汽車(chē)的稱(chēng)重，地磅對(duì)汽車(chē)稱(chēng)重是普遍的一種方式，方便快捷，稱(chēng)重效率高。但是，地磅系統(tǒng)功能也千差萬(wàn)別，很多地磅系統(tǒng)自動(dòng)化程度不高，缺少監(jiān)管手段，除了實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)稱(chēng)重外，仍存在不少問(wèn)題。

對(duì)國(guó)諾信科一家客戶(hù)簡(jiǎn)單進(jìn)行分析，就可以看得出傳統(tǒng)地磅的局限。此客戶(hù)是一家化工企業(yè)，大門(mén)進(jìn)出口處安裝了地磅系統(tǒng)，對(duì)進(jìn)出場(chǎng)及廠內(nèi)物資進(jìn)行計(jì)量。車(chē)輛計(jì)量時(shí)需要人工指導(dǎo)車(chē)輛行駛到指定區(qū)域完成稱(chēng)重，并且人工記錄，這種方式隨著生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，其局限性日益凸顯，甚至嚴(yán)重影響了企業(yè)的效益。

一方面，人工指導(dǎo)司機(jī)駕駛車(chē)輛到指定稱(chēng)重區(qū)域并記錄，煤每輛車(chē)輛稱(chēng)重耗時(shí)長(zhǎng)，遇到生產(chǎn)緊張的時(shí)候，需要稱(chēng)重的車(chē)輛較多，造成排隊(duì)擁擠。外來(lái)車(chē)輛和人員進(jìn)廠后缺乏有效的監(jiān)管手段，車(chē)輛不按照指定路線行駛的情況時(shí)有發(fā)生，造成物流擁堵，特別是地磅進(jìn)出口處，甚至發(fā)生沖突。

另外一方面，隨著生產(chǎn)擴(kuò)大，貨場(chǎng)、大門(mén)的進(jìn)出口需要多處安裝地磅，管理分散，監(jiān)督困難，需要多名人員輪流值班，人工成本和后期維護(hù)成本也極大增加。

最后，人工監(jiān)管計(jì)量時(shí)常出現(xiàn)人為誤差或錯(cuò)誤，計(jì)量員有時(shí)無(wú)法指導(dǎo)車(chē)輛到位，監(jiān)管失誤，造成車(chē)輛輪胎等不完全處于指定區(qū)域，發(fā)生作弊行為等。信息化程度低，管理者無(wú)法實(shí)時(shí)掌握計(jì)量數(shù)據(jù)，造成信息滯后等。

以上問(wèn)題隨著生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，問(wèn)題更為嚴(yán)峻，為了解決這些地磅稱(chēng)重問(wèn)題，國(guó)諾信科為客戶(hù)配置了無(wú)人值守汽車(chē)衡，不僅解決了現(xiàn)實(shí)性的地磅稱(chēng)重為題，同時(shí)也促進(jìn)了用戶(hù)自動(dòng)化、信息化建設(shè)，改進(jìn)了工作效率，加強(qiáng)了監(jiān)管，提高了計(jì)量水平，降低了成本。

一方面，五人值守汽車(chē)?yán)孟冗M(jìn)的RFID射頻技術(shù)和自動(dòng)化道閘，自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛，并且通過(guò)智能語(yǔ)音指導(dǎo)司機(jī)到稱(chēng)重區(qū)域進(jìn)行稱(chēng)重，并且數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸并存儲(chǔ)至服務(wù)器。稱(chēng)重完成后，車(chē)輛按照指揮行駛，整個(gè)過(guò)程自動(dòng)進(jìn)行，無(wú)需人工指揮、監(jiān)管，稱(chēng)重時(shí)間極大縮短，解決了車(chē)輛稱(chēng)重時(shí)間長(zhǎng)、物流擁堵的情況。

另外一方面，無(wú)人值守汽車(chē)衡配置有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，針對(duì)多處地磅稱(chēng)重點(diǎn)有統(tǒng)一的管理中心，可實(shí)現(xiàn)集中統(tǒng)一遠(yuǎn)程管理。另外，系統(tǒng)配置有智能軟件自診斷與報(bào)警技術(shù)，當(dāng)有異常情況時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警，加強(qiáng)了監(jiān)管。

最后，利用紅外線監(jiān)控、視頻監(jiān)控等多種防作弊手段，避免司機(jī)利用車(chē)輛停放位置等方式的作弊行為，智能軟件系統(tǒng)具有操作權(quán)限管理和加密功能，避免了以往計(jì)量數(shù)據(jù)記錄錯(cuò)誤的作弊行為。稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳，管理者可通過(guò)上位機(jī)軟件系統(tǒng)查看可視化報(bào)表，為掌握計(jì)量數(shù)據(jù)和管理提供有力的支持。

從一家化工企業(yè)的實(shí)際問(wèn)題和無(wú)人值守汽車(chē)衡系統(tǒng)應(yīng)用后的效果分析對(duì)比就可以看出，系統(tǒng)在企業(yè)稱(chēng)重計(jì)量和管理方面的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，解決了困擾企業(yè)、限制企業(yè)發(fā)展的問(wèn)題。

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