在礦山、物流貨運(yùn)等場(chǎng)所需要利用裝載機(jī)進(jìn)行裝載作業(yè)，若裝載過(guò)程中無(wú)法知曉裝載量會(huì)造成超載或者欠載情況，前者影響運(yùn)輸安全，后者影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，裝載完成后稱重，會(huì)造成反復(fù)裝卸，影響裝車效率，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因此，掌握裝載量，有助于企業(yè)提高裝載效率，保障準(zhǔn)確的裝載量，避免超載或欠載情況的發(fā)生，從而保障運(yùn)輸安全和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

裝載機(jī)稱重系統(tǒng)正是針對(duì)裝載機(jī)在作業(yè)過(guò)程中的動(dòng)態(tài)計(jì)量系統(tǒng)，系統(tǒng)集軟硬件于一體，幫助司機(jī)在裝載過(guò)程中準(zhǔn)確掌握每一鏟的重量和累計(jì)裝載量。裝載機(jī)稱重系統(tǒng)可應(yīng)用于鐵路、港口、碼頭、礦山等眾多領(lǐng)域散狀物料的實(shí)時(shí)裝載計(jì)量，避免超載以及可以加強(qiáng)裝載管理、貨運(yùn)管理，提高裝卸作業(yè)效率和效益，提高車輛運(yùn)輸安全，保障企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益有著顯著的實(shí)效。

裝載機(jī)稱重系統(tǒng)全動(dòng)態(tài)計(jì)量，通過(guò)測(cè)量提升油缸的油壓進(jìn)行稱重，在裝載機(jī)動(dòng)臂提升過(guò)程中進(jìn)行稱重和累計(jì)，動(dòng)臂無(wú)需在提升過(guò)程中停止某個(gè)位置。整個(gè)過(guò)程無(wú)需停止裝載機(jī)作業(yè)，配置智能語(yǔ)音報(bào)鏟以及大屏液晶屏儀表顯示鏟數(shù)和重量等，在不影響司機(jī)作業(yè)的情況下，司機(jī)可安全、準(zhǔn)確、方便、實(shí)時(shí)地掌握裝載量，當(dāng)裝載完成后停止作業(yè)即可。

因裝載機(jī)稱重系統(tǒng)的計(jì)量足夠精準(zhǔn)，裝載完畢后在裝載量范圍內(nèi)，無(wú)需反復(fù)裝卸，提高裝載效率。裝載機(jī)稱重系統(tǒng)所配置高靈敏度傳感器，油壓傳感器可感知極小的重量變化，不銹鋼全封焊外殼，具有過(guò)壓、限流保護(hù)功能，能夠很好地抵御裝載機(jī)所作業(yè)的惡劣環(huán)境，保持精度穩(wěn)定；位置傳感器僅對(duì)磁鐵發(fā)生感應(yīng)，避免其他金屬干擾，可精確控制油壓傳感器采集信號(hào)的有效值，提高稱重精準(zhǔn)度。裝載機(jī)稱重系統(tǒng)計(jì)量過(guò)程中，幾乎不受到車輛顛簸的影響，維持精準(zhǔn)度穩(wěn)定。

除了高質(zhì)量硬件外，裝載機(jī)稱重系統(tǒng)配置完善的軟件系統(tǒng)，方便用戶加強(qiáng)對(duì)裝載現(xiàn)場(chǎng)管理。儀表具備數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、查詢、傳輸功能，實(shí)時(shí)上傳裝載數(shù)據(jù)，便于管理者遠(yuǎn)程監(jiān)管裝載現(xiàn)場(chǎng)；儀表配置GPS功能，實(shí)時(shí)上傳車輛軌跡。計(jì)算機(jī)等上位機(jī)可通過(guò)登錄裝載機(jī)稱重查詢系統(tǒng)實(shí)時(shí)查看裝載數(shù)據(jù)、車輛行駛軌跡，并且數(shù)據(jù)永久存儲(chǔ)，可后續(xù)查詢，車輛數(shù)據(jù)可軌跡回放，若車輛有超速、越界情況，自動(dòng)報(bào)警。通過(guò)裝載機(jī)稱重系統(tǒng)智能軟件系統(tǒng)，綜合加強(qiáng)裝載作業(yè)管理、提升裝載作業(yè)效率。

總之，裝載機(jī)稱重系統(tǒng)通過(guò)高性能、高質(zhì)量、高靈敏度硬件裝置準(zhǔn)確進(jìn)行稱重計(jì)量，通過(guò)智能化儀表軟件和上位機(jī)軟件系統(tǒng)，加強(qiáng)裝載管理，從而提高裝載效率，保障企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。