無(wú)人值守汽車衡系統(tǒng)有哪些防作弊手段？

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時(shí)間：2021-11-08 05:39:22 作者：國(guó)諾信科

隨著信息技術(shù)和電子秤重技術(shù)的發(fā)展，各種先進(jìn)技術(shù)互相融合，對(duì)于衡器的發(fā)展也有了很大的促進(jìn)作用。另外，應(yīng)用衡器的行業(yè)對(duì)于設(shè)備本身也有了更高要求，在更高準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上，解決原有衡器的問(wèn)題，以及提供更多管理功能。

在貨場(chǎng)、港口、工廠進(jìn)出口等場(chǎng)合地磅是對(duì)汽車進(jìn)行稱重的主要手段，雖然提高了稱重效率，但是同樣也有諸多問(wèn)題，其中作弊行為是對(duì)企業(yè)帶來(lái)很大影響的問(wèn)題，損害了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。地磅稱重中，常見(jiàn)的作弊手段主要有：司機(jī)利用車輛?？课恢眠M(jìn)行作弊，造成稱重結(jié)果低于實(shí)際載重量；司磅員協(xié)助作弊，甚至篡改數(shù)據(jù)等。

面臨地磅稱重的作弊問(wèn)題，加強(qiáng)稱重監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)無(wú)人化，數(shù)據(jù)信息化等是重要手段。無(wú)人值守汽車衡系統(tǒng)是綜合了信息網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)管理、智能道閘、紅外線監(jiān)控、視頻監(jiān)控、RFID射頻等多種技術(shù)的防作弊管理軟件系統(tǒng)，幫助企業(yè)徹底擺脫地磅稱重過(guò)程中的作弊行為。

無(wú)人值守汽車衡系統(tǒng)配置傳感器等，能夠監(jiān)測(cè)車輛?？课恢?，若停靠位置偏離指定位置，會(huì)智能語(yǔ)音提醒，同時(shí)無(wú)法進(jìn)行稱重，道閘無(wú)法開(kāi)啟，汽車也就無(wú)法完成稱重，不可進(jìn)入到內(nèi)部區(qū)域。這一步，首先確保車輛的?？课恢?，避免利用停靠位置進(jìn)行作弊的行為。

司磅員與司機(jī)過(guò)度接觸造成的作弊，無(wú)人值守汽車衡系統(tǒng)執(zhí)行信息化、自動(dòng)化、無(wú)人化的手段，提高工作效率。利用自動(dòng)語(yǔ)音指導(dǎo)司機(jī)按照規(guī)范進(jìn)行停靠、稱重，采用信號(hào)燈控制車輛通行，采用語(yǔ)音和電子屏顯示發(fā)布各類信息，這個(gè)過(guò)程無(wú)需司磅員與司機(jī)過(guò)多接觸，系統(tǒng)自動(dòng)多方面監(jiān)控，從而避免了司機(jī)與現(xiàn)場(chǎng)司磅員等工作人員協(xié)作作弊行為。

為了掌握稱重現(xiàn)場(chǎng)整個(gè)情況，同時(shí)為時(shí)候發(fā)生問(wèn)題時(shí)能夠追根溯源，現(xiàn)場(chǎng)配置實(shí)時(shí)在線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，利用視頻系統(tǒng)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)控中心顯示屏能夠掌握整個(gè)稱重和裝卸過(guò)程。為加強(qiáng)監(jiān)督和管控，現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控畫面會(huì)進(jìn)行記錄，并且可以查看回放，有助于解決事后出現(xiàn)問(wèn)題。另外，利用視頻監(jiān)控，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)人員也有潛在的管理作用。

傳統(tǒng)地磅系統(tǒng)數(shù)據(jù)需要人工統(tǒng)計(jì)，信息化程度較低，管理者接收到數(shù)據(jù)不及時(shí)，造成管理脫軌，監(jiān)管不到位等問(wèn)題。無(wú)人值守汽車衡系統(tǒng)配置稱重軟件，可實(shí)時(shí)查看稱重?cái)?shù)據(jù)（包括車輛信息、稱重載荷等）、視頻監(jiān)控畫面等，并且可生成報(bào)表。通過(guò)系統(tǒng)進(jìn)行人員管理，不同角色人員設(shè)置不同權(quán)限，對(duì)稱重計(jì)量員身份進(jìn)行嚴(yán)重，保持?jǐn)?shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性，同時(shí)避免篡改數(shù)據(jù)等作弊行為。

無(wú)人值守汽車衡系統(tǒng)將簡(jiǎn)單的稱重功能改造為控制功能齊全、防作弊手段完善、信息實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的完整解決方案，杜絕了地磅稱重的作弊現(xiàn)象。

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