從國諾信科稱重產(chǎn)品的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用,淺析物聯(lián)網(wǎng)在稱重行業(yè)的應(yīng)用
時間:2021-03-05 08:48:49
作者:國諾信科
物聯(lián)網(wǎng)被成為繼計算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后,世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮,物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,方面有助于提高經(jīng)濟(jì)效益,另外一方面可以為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供技術(shù)推動力。物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用十分廣泛,遍及智能交通、環(huán)境保護(hù)、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工業(yè)監(jiān)測等眾多領(lǐng)域。
物聯(lián)網(wǎng)的終端是各種類型的傳感器,傳感器是機(jī)器感知物質(zhì)世界的“感覺器官”,用來感知信息采集點的環(huán)境參數(shù),它可以感知各種信號,為物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的處理、傳輸、分析和反饋提供最原始的信息。
物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用有三個層次:一個是傳感網(wǎng)絡(luò),以二維碼、RFID、傳感器為主,實現(xiàn)“物”的識別;二是傳輸網(wǎng)絡(luò),即通過現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)、廣電網(wǎng)、通信網(wǎng)等,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸和計算;三是應(yīng)用網(wǎng)絡(luò),即輸入輸出控制終端,包括手機(jī)等終端。在稱重行業(yè)中,物聯(lián)網(wǎng)的觸角便是稱重傳感器。
針對工業(yè)散料稱重,國諾信科設(shè)計研發(fā)制造了動態(tài)電子皮帶秤,利用數(shù)字式稱重傳感器采集皮帶輸送機(jī)上通過物料的重量信號,利用速度傳感器采集皮帶輸送機(jī)皮帶運行速度,并且通過網(wǎng)絡(luò)將信號傳輸,電子皮帶秤儀表接收到網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)膫鞲衅餍盘?,并進(jìn)行處理運算,最終獲得輸送機(jī)輸送的散料重量。
傳感器是物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)獲得的中斷設(shè)備,在稱重領(lǐng)域,它的性能品質(zhì)直接影響著稱重的準(zhǔn)確度。國諾信科采用數(shù)字式稱重傳感器,在傳統(tǒng)傳感器的基礎(chǔ)上,結(jié)合先打微電子技術(shù)、微型計算機(jī)技術(shù)集成而設(shè)計研發(fā)的一種新型電子稱重傳感器。它能夠靈敏感知壓力、應(yīng)力的細(xì)微變化,重量采集更為準(zhǔn)確,同時抗干擾能力更強(qiáng),信號傳輸準(zhǔn)確。
除了工業(yè)散料稱重方面,物聯(lián)網(wǎng)同樣也應(yīng)用于車輛的稱重管理過程中。國諾信科無人值守汽車衡,利用電子標(biāo)簽讀卡器將車輛信息寫入對應(yīng)的電子標(biāo)簽,也就是識別車輛身份,并在后臺數(shù)據(jù)庫與其運輸單位關(guān)聯(lián)。當(dāng)車輛進(jìn)入到稱重區(qū)域,通過RFID技術(shù)可以準(zhǔn)確識別車輛信息。車輛進(jìn)入到地磅上時,利用傳感器等可以采集到車輛停放位置,如果停放不正確則無法稱重。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車輛稱重過程是自動進(jìn)行,實現(xiàn)了無人值守的目的,杜絕了人為作弊現(xiàn)象。此方式大大提高了企業(yè)的物流效率,極大地節(jié)省了企業(yè)的人力物力。
利用物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)和概念,可以幫助電子類產(chǎn)品向著智能化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)在稱重行業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛,促進(jìn)了稱重技術(shù)的進(jìn)步,提高了稱重效率和稱重準(zhǔn)確度。
物聯(lián)網(wǎng)的終端是各種類型的傳感器,傳感器是機(jī)器感知物質(zhì)世界的“感覺器官”,用來感知信息采集點的環(huán)境參數(shù),它可以感知各種信號,為物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的處理、傳輸、分析和反饋提供最原始的信息。
物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用有三個層次:一個是傳感網(wǎng)絡(luò),以二維碼、RFID、傳感器為主,實現(xiàn)“物”的識別;二是傳輸網(wǎng)絡(luò),即通過現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)、廣電網(wǎng)、通信網(wǎng)等,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸和計算;三是應(yīng)用網(wǎng)絡(luò),即輸入輸出控制終端,包括手機(jī)等終端。在稱重行業(yè)中,物聯(lián)網(wǎng)的觸角便是稱重傳感器。

針對工業(yè)散料稱重,國諾信科設(shè)計研發(fā)制造了動態(tài)電子皮帶秤,利用數(shù)字式稱重傳感器采集皮帶輸送機(jī)上通過物料的重量信號,利用速度傳感器采集皮帶輸送機(jī)皮帶運行速度,并且通過網(wǎng)絡(luò)將信號傳輸,電子皮帶秤儀表接收到網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)膫鞲衅餍盘?,并進(jìn)行處理運算,最終獲得輸送機(jī)輸送的散料重量。
傳感器是物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)獲得的中斷設(shè)備,在稱重領(lǐng)域,它的性能品質(zhì)直接影響著稱重的準(zhǔn)確度。國諾信科采用數(shù)字式稱重傳感器,在傳統(tǒng)傳感器的基礎(chǔ)上,結(jié)合先打微電子技術(shù)、微型計算機(jī)技術(shù)集成而設(shè)計研發(fā)的一種新型電子稱重傳感器。它能夠靈敏感知壓力、應(yīng)力的細(xì)微變化,重量采集更為準(zhǔn)確,同時抗干擾能力更強(qiáng),信號傳輸準(zhǔn)確。

除了工業(yè)散料稱重方面,物聯(lián)網(wǎng)同樣也應(yīng)用于車輛的稱重管理過程中。國諾信科無人值守汽車衡,利用電子標(biāo)簽讀卡器將車輛信息寫入對應(yīng)的電子標(biāo)簽,也就是識別車輛身份,并在后臺數(shù)據(jù)庫與其運輸單位關(guān)聯(lián)。當(dāng)車輛進(jìn)入到稱重區(qū)域,通過RFID技術(shù)可以準(zhǔn)確識別車輛信息。車輛進(jìn)入到地磅上時,利用傳感器等可以采集到車輛停放位置,如果停放不正確則無法稱重。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車輛稱重過程是自動進(jìn)行,實現(xiàn)了無人值守的目的,杜絕了人為作弊現(xiàn)象。此方式大大提高了企業(yè)的物流效率,極大地節(jié)省了企業(yè)的人力物力。
利用物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)和概念,可以幫助電子類產(chǎn)品向著智能化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)在稱重行業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛,促進(jìn)了稱重技術(shù)的進(jìn)步,提高了稱重效率和稱重準(zhǔn)確度。
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